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Hier finden Sie unsere aktuellen Neuigkeiten.
Austrian Airlines: Zug- statt Flugverbindung
9. Juli 2020
Aktuell bauen diverse Airlines ihren aufgrund der Covid-19 Pandemie minimierten Flugplan wieder aus. Im Rahmen dessen werden diverse Strecken neu bewertet: Austrian Airlines, zum Beispiel, wird die Verbindung Salzburg-Wien nicht mehr aufnehmen. Stattdessen wird mit Fokus auf Umweltaspekte die Zusammenarbeit mit der österreichischen Eisenbahngesellschaft ÖBB gestärkt und zukünftig bis zu 31 AIRail Züge, die täglich zwischen den beiden Städten fahren, angeboten. Ab 20. Juli 2020 können Austrian Airlines Passagieren in der Zeit von 05:00 Uhr bis 20:30 Uhr stündlich einen Railjet Zug, der jeweils über eine Austrian Airlines Flugnummer verfügt, nutzen. Die Fahrzeit vom Hauptbahnhof Salzburg bis zum Flughafen Wien beträgt unter drei Stunden und ist ohne Umstieg möglich. Austrian Airlines Kunden genießen beim Buchen einer AIRail-Verbindung diverse Vorteile, wie zum Beispiel eine garantierte Anschlussverbindung, egal ob die Weiterreise mit dem Flugzeug oder mit der Bahn erfolgt. Das bedeutet, dass bei einer unerwarteten Verspätung des Zuges oder Fluges die Passagiere automatisch auf eine alternative Verbindung umgebucht werden, falls sie ihren Anschluss nicht schaffen. Business Class Passagiere reisen im Zug in der 1. Klasse und haben außerdem freien Zugang zur ÖBB Lounge vor der Abfahrt. Zudem können im Zuge des Miles & More Programms auch bei AIRail Meilen gesammelt werden. Zuletzt gibt es auch einen Catering Voucher, einlösbar im ÖBB Speisewagen (Quelle: Austrian Airlines). Das Kooperationsangebot ist über die bekannten Buchungswege verfügbar....
Leitlinien für gesundes Reisen: VDR bietet Checkliste online
7. Juli 2020
Der Verband Deutsches Reisemanagement e. V. (VDR) unterstützt Unternehmen und ihre Mitarbeiter bei der Wiederaufnahme der Geschäftsreiseaktivitäten mit ‚Leitlinien für gesundes Reisen‘ und einer begleitenden Checkliste. Die Dokumente, die von der VDR-Task-Force ‚Restart Business Travel‘ erarbeitet wurden, enthalten wichtige Hinweise, Tipps und Verhaltensregeln für eine sichere Geschäftsreise während und nach der Corona-Pandemie. „Die Leitlinien sollen Arbeitgebern dabei helfen, ihre Fürsorgepflichten gegenüber den reisenden Mitarbeitern zu wahren. Mit Hilfe der Vorlage können Geschäftsreise-Organisatoren entsprechende Vorgaben für die Reisenden erstellen und gleichzeitig die unterstützenden unternehmensinternen Prozesse aufsetzen. Mit der ergänzenden Checkliste bieten wir ein zusätzliches Instrument, mit dem sich die Mitarbeiter selbst bestmöglich auf ihre nächste Reise vorbereiten können“, erklärt VDR-Hauptgeschäftsführer Hans-Ingo Biehl die Initiative. Leitlinien und Checkliste sind als Download unter www.vdr-service.de/corona erhältlich...
Flugsicherung: Satelliten für mehr Effizienz, Umwelt- und Klimaschutz
7. Juli 2020
Die Deutsche Flugsicherung DFS führt ein satellitengestütztes Navigationsverfahren ein. Davon profitieren auch Flugreisende: Die Technologie ermöglicht ein flexibleres Routing von An- und Abflügen, beschleunigt die Abfertigung und optimiert dadurch den Verkehrsfluss. Vorreiter sind die Flughäfen Hamburg-Fuhlsbüttel, Hamburg-Finkenwerder, Kiel und Lübeck, wo das Flugverfahren bereits seit 18. Juni im Einsatz ist. Bis 2030 wird der letzte von mehr als 60 deutschen Flugplätzen umgestellt sein. Mit der Nutzung der modernen Flächennavigationsverfahren leistet die DFS einen aktiven Beitrag für mehr Effizienz, Umwelt- und Klimaschutz. „Die DFS vollzieht mit diesem Schritt den Übergang von der konventionellen bodengebundenen zur modernen Flächennavigation mit Satelliten“, sagt Prof. Klaus-Dieter Scheurle, CEO der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH. Dies ist möglich, weil inzwischen rund 95 Prozent der in Deutschland verkehrenden Flugzeuge mit entsprechenden Bordempfängern ausgerüstet sind. Eine solche Ausrüstung ist allerdings nicht verpflichtend. Deshalb muss die DFS für alle übrigen Flugzeuge weiterhin Lösungen auf konventioneller Basis anbieten: Diese nutzen zur Positionsbestimmung Navigationsanlagen am Boden, die sogenannten Drehfunkfeuer....
Urteil: Pauschale Strafgebühr für Nichtantritt eines Fluges unzulässig
7. Juli 2020
Das Landgericht Frankfurt hat zwei Fluggesellschaften untersagt, für nicht vollständig oder nicht in der gebuchten Reihenfolge angetretene Flüge pauschale Zuschläge zu erheben. Das geht aus einem Urteil hervor, das der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) gegen zwei Airlines erstritten hat: Die Fluggesellschaften hatten in ihren Geschäftsbedingungen für Onlinebuchungen bei Flügen innerhalb Europas je nach gebuchter Serviceklasse Zuschläge von 250 Euro bis 500 Euro festgelegt, für Langstreckenflüge sogar 500 bis 3.000 Euro. Dem Bundesgerichtshof zufolge können Fluggesellschaften in ihren Geschäftsbedingungen zwar Zuschläge vorsehen, um ihre Tarifgestaltung zu schützen. Sie dürfen aber höchstens die Differenz zu dem höheren Flugpreis verlangen, den der Kunde am Buchungstag für die tatsächlich geflogene Strecke hätte zahlen müssen. Genau hier setzt die Urteilsbegründung des LG Frankfurt an. Da die Zuschläge unabhängig von der tatsächlichen Preisdifferenz erhoben würden, seien sie nicht mit der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs vereinbar – zumal sie den Geschäftsbedingungen zufolge selbst dann anfielen, wenn der Preis für die gebuchten Flüge nicht günstiger als der für die geflogene Teilstrecke war....
Covid-19: „Es genügt nicht mehr, Geschäftsreisen von Tür zu Tür zu denken“
7. Juli 2020
Die Geschäftsreisebranche ist sich einig. Der Weg in die Post-Covid-Ära ist mit Ungewissheit und verloren gegangenen Selbstverständlichkeiten gepflastert, der Neustart deutlich komplexer in der Umsetzung als der weltweite Shutdown. Schließlich geht es nicht nur darum, in einem globalen Flickenteppich permanent variierender Infektionsschutzmaßnahmen sicher ans Ziel zu kommen: Kurzfristig erlassene Quarantäneverordnungen und entsprechende Einreisebestimmungen konfrontieren Travel Manager und Reisende erstmals überhaupt auch mit der Tatsache, dass sogar die Wiedereinreise in das Heimatland mit bislang unbekannten Komplikationen gespickt sein kann. Für Florian Storp, Managing Director GBT Deutschland, liegt daher klar auf der Hand, dass Unternehmen, die diese Situation erfolgreich meistern wollen, mehr als eine im Umgang mit globalen Herausforderungen bewährte Travel Management Company brauchen: „Niemand weiß, wie lange diese schwierigen Bedingungen anhalten. Deshalb ist es umso wichtiger, dass ein Geschäftsreisepartner auch über die Mittel verfügt, um sich über die gesamte Dauer des Neustarts hinweg mit voller Kraft für die Belange seine Kunden einsetzen zu können.” Dennoch sieht er gerade auch im derzeit schwierigen Marktumfeld gute Chancen für TMCs, die nun ihre ganze Stärke ausspielen könnten: „TMCs sind für Situationen wie diese gemacht. Sie sind die einzigen Akteure, die das gesamte End-to-End-Reiseerlebnis im Blick haben. Deshalb verfügen wir auch über die Fähigkeit, die komplexe Gemengelage weit genug herunterzubrechen, um Geschäftsreisen zu ermöglichen und das dazu nötige Vertrauen bei Travel Managern und Reisenden wieder herzustellen.” Trotzdem verlangt Covid-19 den TMCs nicht nur deshalb eine Menge ab, weil die Komplexität des Reisens gegenwärtig deutlich größer ist als die Nachfrage nach Geschäftsreisen. Angesichts des massiv gestiegenen Koordinierungsbedarfs im Vorfeld sowie im Anschluss von Geschäftsreisen geht es auch darum, ein neues Verständnis für den gesamten Geschäftsreiseprozess zu entwickeln. „Auf absehbare Zeit werden wir jede Geschäftsreise ähnlich wie ein Event handhaben und planen müssen“, ist Storp überzeugt. „Es genügt nicht mehr, den Prozess von Tür zu Tür zu denken. Er beginnt jetzt, sobald Unternehmen erkennen, dass eine Reise ansteht, und ist noch lange nicht abgeschlossen, wenn Reisende wieder nach Hause zurückgekehrt sind. Also passen wir unsere Produkte und Dienstleistungen so an, dass wir Reisende und Travel Manager auf ihrem Weg bei jedem Schritt optimal unterstützen können.“...
Bund fordert höhere Datentransparenz
23. Juni 2020
Digitale Mobilitätsangebote bleiben oft nicht nur aufgrund veralteter rechtlicher Grundlagen hinter ihren Möglichkeiten zurück. Sie werden mitunter auch ausgebremst, weil Mitbewerber bei der Bereitstellung von Mobilitätsdaten mauern. Geht es nach der Großen Koalition, soll künftig beides der Vergangenheit angehören: Im jüngst vorgelegten Eckpunktepapier zur Novellierung des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG) erkennt sie neben digitalen Mobilitätsformen wie dem Ride Pooling nämlich auch die Notwendigkeit für einen regelbasierten Austausch von Mobilitätsdaten an. Danach sollen alle Anbieter von Personenbeförderungsleistungen und die Betreiber von Mobilitätsplattformen verpflichtet werden, relevante Mobilitätsdaten wie Routen, Fahrpläne, Verfügbarkeiten oder Echtzeitdaten an Dritte zur Verfügung zu stellen. Das gilt nicht nur für Mitbewerber, sondern ebenso für Kommunen, die dadurch in die Lage versetzt werden, anbieter- und plattformübergreifende Mobilitätsinformationen für ihre Bürger bereitzustellen....
Corona-Pandemie: Die neue Bedeutung von Duty of Care
23. Juni 2020
Travel Manager sollten die Corona-Pandemie auch zum Anlass nehmen, Maßnahmenkataloge zur Erfüllung der unternehmerischen Fürsorgepflicht auf den Prüfstand zu stellen, rät Florian Storp, Geschäftsführer GBT Deutschland.: „Es lohnt sich, die Erfahrungen der letzten Monate Revue passieren zu lassen und zu analysieren, was gut und was weniger gut funktioniert hat.“ Er empfiehlt, die Betrachtung mit dem Traveller Tracking zu beginnen: Haben Prozess und Technologie funktioniert? Ließen sich Reisende problemlos kontaktieren? Klappte die Kommunikation? Haben die oft aktualisierten Reise- und Gesundheitshinweise die Adressaten erreicht und waren die Reisenden jederzeit up to date? Storp: „Wer solchen Fragen nachgeht, stellt schnell fest, was man künftig besser machen kann. Darüber hinaus sind natürlich auch die eigenen Reisenden eine gute Adresse, um Lücken in der Prozesskette ausfindig zu machen.“ Umgekehrt spricht derzeit auch viel dafür, unter den Reisenden aktiv für die Akzeptanz und Einhaltung der Reiserichtlinien zu werben. Schließlich war es noch nie so einfach zu erklären, warum eine Reiserichtlinie existiert und wie sie die Reisenden schützt....
A1-Bestimmung: kein Thema für EU-Ratspräsidentschaft
23. Juni 2020
Eine praxisgerechte Regelung der Pflicht zur Mitführung einer A1-Bescheingung bei Geschäftsreisen lässt weiter auf sich warten: Anders als von Unternehmen und dem Verband Deutsches Geschäftsreisemanagement VDR erhofft, hat es das Thema nicht in das Programm der kommenden EU-Ratspräsidentschaft geschafft, die am 1. Juli von Deutschland übernommen wird. Ein kleiner Hoffnungsschimmer könnte hingegen von der Verabschiedung des überarbeiteten Arbeitnehmer-Entsendegesetzes durch den Deutschen Bundestag ausgehen, mit der die bereits im Mai 2018 vom Europäischen Parlament beschlossene Novellierung der EU-Entsenderichtlinie in nationales Recht umgesetzt werden soll. Denn der zugrunde liegende Entwurf der Bundesregierung sieht unter anderem vor, die von der EU-Entsenderrichtlinie vorgeschriebenen umfassenderen Vergütungsansprüche ausländischer Arbeitnehmer erst ab einer ununterbrochenen Mindestaufenthaltsdauer von 14 Tagen zu gewähren. Optimisten könnten diese Frist zumindest als Indiz dafür sehen, dass Geschäftsreisen bis zu einer Dauer von 14 Tagen wie vom VDR gefordert, von den A1-Bestimmungen ausgenommen werden. Ansonsten bleibt wohl nur die Hoffnung, dass die im letzten Jahr gegründete Europäische Arbeitsbehörde (ELA) schnellstmöglich ihrer Kernaufgabe nachkommt. Die besteht nämlich darin, Entsendungen innerhalb der EU zu erleichtern....
Marktbeobachter: niedrigere Flugpreise im Anflug
23. Juni 2020
Der amerikanischen Flugpreisbeobachter Dollar Flight Club geht davon aus, dass die Flugpreise im nächsten Jahr um 35 Prozent sinken. Für die Prognose analysierte das in Seattle ansässige Unternehmen die Preisentwicklung nach den Anschlägen auf das World Trade Center am 11. September 2001 sowie im Verlauf der Finanzkrise von 2007-2009. Damals waren die Ticketpreise im Schnitt um 18 respektive 21 Prozent gesunken. Allerdings zeigt die Untersuchung auch, dass die Preise in den Folgejahren mit einem Plus von 25 bzw. 24 Prozent umso stärker anstiegen. Niedrigere Preise werden auch in der Hotelbranche erwartet, was möglicherweise Spielräume für die Verhandlung von Extras wie flexible Stornoregeln oder kostenlose Annehmlichkeiten für künftige Aufenthalte eröffnet. Fazit: Es ist in jedem Fall an der Zeit, mit Leistungsträgern zu sprechen, und einen für beide Seiten vorteilhaften Weg nach vorne zu planen....
Hotelunternehmen investieren weiter in Asien
20. April 2020
Asien bleibt trotz aktuell versiegender Reiseströme eine attraktive Destination für Investitionen in Hotelimmobilien. Accor erweitert seine Kapazitäten auf dem Kontinent um 20.000 Zimmer, plant in China 94 neue Hotels und eröffnet dieses Jahr neben zwei Hotels in Japan sowie über 30 Häuser und Südost-Asien. Four Seasons eröffnet sein neu errichtetes 190-Zimmer-Hotel in Japans Hauptstadt wie geplant zum 1. Juli 2020 und auch regionale Unternehmen wie die in Thailand beheimateten Centara Hotels and Resorts oder die in Singapur ansässige Far East Hospitality bauen ihre Vorhaben in Ländern wie Japan, Kambodscha, Laos, Myanmar oder Vietnam aus. Treibende Kraft hinter den Investments ist Branchenexperten zufolge vor allem die wachsende Unternehmungslust chinesischer Touristen, die jährlich rund 100 Milliarden US-Dollar für Reisen ins Ausland ausgeben....
